Il ritorno di un un’icona

Classic Defender V8 Soft Top si unisce alla gamma Land Rover Classic, rendendo omaggio alle precedenti generazioni di Defender Soft Top, tra cui il ricercato NAS 90 degli Anni ’90. Realizzato a mano dagli ingegneri di Land Rover Classic che conoscono il modello meglio di chiunque altro, ogni veicolo realizzato su ordinazione si basa su una Defender originale costruita a Solihull.

Land Rover Classic ha confermato il ritorno di un’icona con il lancio della Classic Defender V8 Works Bespoke Soft Top – la classica Land Rover Defender più desiderabile. Gli esemplari soft-top delle Classic Defender sono molto ricercati e la nuova aggiunta consente di possedere un esemplare personalizzato di questo leggendario modello dalla Casa ufficiale delle Defender, combinando il piacere della guida open-top con la tradizionale capacità off-road Defender.

Disponibile esclusivamente sul telaio a passo corto da 90, la Soft Top – la prima Defender Soft Top dal 2016 – segue l’introduzione nel 2024 del nuovo servizio Works Bespoke. La Soft Top offre ai clienti un nuovo modo di esprimere la loro visione da sogno di una leggendaria Classic Defender.

Ogni Classic Defender V8 Soft Top è il prodotto di centinaia di ore di lavoro scrupoloso dei nostri esperti tecnici Land Rover Classic.  Ogni esemplare inizia con un veicolo donatore di provenienza speciale, originariamente prodotto tra il 2012 e il 2016, che è stato completamente migliorato e riprogettato. Il risultato è un veicolo unico, prodotto secondo gli standard OEM con in mente longevità, lusso e capacità.

La capote in tela su misura assicura una vestibilità perfetta ed è disponibile in 4 colori: il Nero di serie, e in più, Sabbia, Dark Khaki e Navy. Il suo design unico si ispira alla capote montata sull’ultima Defender uscita dalla linea di produzione nel 2016 e presenta fissaggi e cinghie autentici. Le sezioni laterali e posteriori possono essere slacciate e arrotolate per la guida all’aria aperta, pur mantenendo un certo grado di protezione dalle intemperie, e Land Rover Classic ha aggiunto punti di ancoraggio aggiuntivi per mantenere la tela saldamente fissata, alle velocità autostradali.

Il telaio stesso della copertura è stato appositamente progettato per il nuovo modello con il rinforzo che si ispira all’ambito NAS (North American Specification) 90 originale. È disponibile anche un Bikini Hood più piccolo, che protegge gli occupanti dei sedili anteriori, nella stessa gamma di colori.

Una selezione di 49 finiture di vernice consente ai clienti di creare il loro look perfetto, mentre il servizio di abbinamento dei colori su misura Works consente ai proprietari di creare schemi di vernici davvero individuali.

«Con Classic Defender V8 Soft Top offriamo un’opportunità ancora maggiore per trasformare il sogno Classic Defender V8 in realtà» sottolinea Dominic Elms, amministratore delegato di Jaguar Land Rover Classic. «In Land Rover Classic lavoriamo con i clienti per fornire un servizio personalizzato one-to-one, in modo che possano godersi il loro veicolo in sicurezza sapendo che è stato progettato e realizzato esclusivamente per loro, dal produttore originale e dalle persone che lo conoscono meglio».

I clienti possono personalizzare una vasta gamma di dettagli esterni e interni per dare vita alla loro visione Soft Top, tra cui la griglia, le maniglie delle porte e il lettering del cofano, mentre è disponibile una scelta di ruote Wolf da 16″ o in lega Sawtooth da 18″, i primi rifiniti in Black o Limestone. All’interno, ci sono 5 opzioni di pelle monocolore ed otto bicolore tra le quali scegliere, con colori come Caraway, Liberty Blue e Garnet, oltre a numerose altre finiture su misura. Le opzioni e gli accessori insoliti includono una cantinetta per vino a bordo e una rastrelliera per tavole da surf personalizzata, consentendo a Land Rover Classic di creare esempi unici adatti a qualsiasi stile di vita.

Tutti i Classic Defender V8 Soft Top sono equipaggiati con un motore Land Rover 5 litri V8 a benzina da 405 CV con 515 Nm di coppia. Questo è abbinato a una trasmissione automatica ZF a 8 rapporti che garantisce prestazioni senza sforzo e risposte precise. La potenza del V8 è accompagnata da sospensioni e freni potenziati. Il set-up delle sospensioni è specificamente adattato alle caratteristiche uniche del 90 Soft Top e combina la tradizionale capacità della Defender con un comfort superiore in tutti gli ambienti. La nuova taratura delle molle elicoidali, le barre antirollio Eibach e gli ammortizzatori Bilstein sono stati sottoposti a test e sviluppo completi per garantire che soddisfino gli standard OEM. I freni sono aggiornati con un’unità Alcon a quattro pistoni con dischi anteriori che misurano 335 mm di diametro e 300 mm al posteriore, per una potenza di arresto che ispira fiducia.

Il supporto personalizzato dedicato è fornito dai team specializzati di Land Rover Classic a Coventry, nel Regno Unito, e a Essen, in Germania. I prezzi per la Classic Defender V8 Soft Top partono da 195.000 Euro più le tasse applicabili e ogni esemplare viene fornito con una garanzia di un anno a chilometraggio illimitato.